
TM:n Pääjuttuna, johon kansikuva viittaa on viiden kansanauton säälimätön ja monipuolinen vertailutesti. Autot ovat Ford Anglia 1200, Renault 4 Export, Skoda 1000 MB de Luxe, Wartburg 1000/353 de Luxe ja Volkswagen 1200. Kolme länsiautoa ja kaksi itäautoa 1960-luvun määritysten mukaan.
Lehden ilmestymisaikaan Anglioita oli tuotu Suomeen 28 000 kpl, Renaultia 4 500, Skodaa 4 000, Wartburgia 900 ja Volkswagenia 95 000.
Anglia on paras moottoritehossa, kiihtyvyydessä, nopeudessa (140 km/h) ja näkyvyydessä, huonoin se on jousituksessa, tavaratilassa, varusteissa, sitkeydessä, istuimissa ja viimeistelyssä.
Renaultin parhaita puolia ovat jousitus, ohjaus, kaarreominaisuudet, suuntavakaus, maantiekulutus, ilmastointi ja ajomukavuus; huonoa sisätilat, moottoriteho, kiihtyvyys, nopeus ja ajajan tilat.
Skoda pärjää sitkeydellä ja hinnalla, huonointa melu.
Wartburgin ykkössijoituksia ovat sisätilat, tavaratila, varusteet, melu (siis hiljaisin!), ajajan tilat ja istuimet, viides sija jarruista, vaihteistosta, maantiekulutuksesta ja hinnasta.
Volkswagenin jarrut, vaihteisto ja viimeistely ovat parasta luokkaa, huonointa ohjaus, kaarreominaisuudet, suuntavakaus, näkyvyys, ilmastointi ja korin käytännöllisyys.
Lehden ilmoituksista kiinnittää huomiota koko sivun tupakkamainos. Siinä sanotaan näin:
" Joku osti juuri uuden Boston Filter -rasian.
Tyhjänäkin Boston-rasia puhuu meistä hyvää. Varsinkin täysi rinnallaan. Tyhjä kertoo, että joku on polttanut Bostonia. Täysi, että hän on pitänyt siitä. Koska on ostanut uutta. Molemmat näkee yhtä usein. Eilenkin rypistettiin yhteensä n. 70 000 Boston-rasiaa.
Yes sir - Tyhjäkin rasia puhuu meistä hyvää."
Kuvassa on käsi tumppaamassa tupakkaa tuhkakuppiin, jossa on rypistetty rasia, olutpullon repäisykorkki ja palanut tulitikku. Tuhkakuppi on saunajakkaralla, jolla on lisäksi n. 1/3:n juotu Koff III Kiltaolut-Gilleöl -pullo, pyyhe ja muutama vesitippa. Jakkaran pintakäsittely on tehty liekittämällä.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti