Junalaivajuna

Tasan kuusi vuotta sitten vietettiin Kerman kanavan ja Heinäveden reitin matkustajaliikenteen 100-vuotisjuhlaa. Torvisoitotta ei niistäkään kinkereistä selvitty. Myös baritoni Juha Kotilainen oli esiintyjälistalla. Hirmuinen heinäkuun helle piinasi niin soittajia kuin kuulijoitakin kanavatuvan edustalla. Toisenlainen oli sää eilisessä Savon radan juhlassa. Sateelta vältyttiin, mutta kylmä tuuli teki parhaansa keikan alkupuolella. Pussillinen pyykkipoikia kuuluu aina ulkomusiikin esittäjien varustukseen. Vaikka sää olisi alunperin kuinka tyyni, tuuli reagoi aina soittoon, varsinkin sooloihin tai muuten vaativiin kohtiin, joita ei hatusta vedellä noin vain.


Rautatien merkitystä Pieksämäen kehitykselle kiitteli kaupunginjohtaja puheessaan. Hän arveli paikkakunnan asukasluvuksi tällä hetkellä korkeintaan 6000, mikäli kiskoja ei aikoinaan olisi tienoolle vedetty.

Naapurikunnassa asuvana muistuttaisin vielä täkäläisten kauppiaiden ja laivureiden osuudesta kehitykseen; leppävirtalaiset liikemiehet vastustivat radan rakentamista Leppävirran kautta Kuopioon, koska pelkäsivät harjoittamansa vesiliikenteen siitä kärsivän. Niin sitten rata tehtiin Pieksämäeltä Suonenjoen kautta Kuopioon.


Kerman kanavalla Kerman Kalle - kanavamestari Kalle Pakarinen - oli aikanaan tunnettu sääenustaja, vähän niinkuin myöhempien aikojen tunnetuksi tekemä sammakkoprofessori Heikkinen.